室里，顺便把打印好的辞职信丢进了垃圾桶。

还是暂时不要辞职了吧，毕竟掌握高分子聚合物电池是一回事，想要把这种超级电池生产出来，变成实实在在的商品，又是另外一件事。

饭要一口一口的吃，季鸣现在起码有份工作，能付得起房租，点的起外卖，真要是辞职开始创业，单单起步资金一项，就足够让他头痛了。

该从哪里开始呢？

季鸣扪心自问，万事开头难，此刻他虽然脑海中装满深奥复杂的知识和蓝图，但究竟要从那里开始入手，又让他犯了难。

创业门槛不能高。

季鸣工作两年来，一共攒了不到五万多块钱，虽然还可以找父母亲戚朋友借，但不到万不得已，他并不愿意让家里人知道。

就在为难之时，新能源论坛上的一场争论，却引起了季鸣的注意。

2021年7月，比亚迪新能源汽车销量破五万，而到了八月，更是直破六万！

一时间，舆论哗然，公司上下欢欣鼓舞。

但随之而来，就是对刀片电池技术铺天盖地的质疑。

传统电池需要先分组，然后封包，最后上车。

而刀片电池为了节约空间，取消了电池模组设计，直接拿电芯封包。

这样做本来没有问题，因为刀片电池的本体是磷酸铁锂，比三元锂更为安全。

但这样做也因为没有模组，给电控系统带来了巨大压力。

毕竟传统电控管理几十个模组就可以了，而刀片电池的电控系统，要直接管理数以万计的电芯。

这就好比一个军团....师长下面有团长，团长下面有营长，以此类推，最后才是成千上万的小兵。

刀片电池直接把师长团长们取消了，

一时间，带路党群起而攻之，声称刀片电池取消电池模组设计，会给电控系统带