是双方都要对对方很相信才行。

霍刚也不犹豫，直接讲自己的要求等全部都写了出来，尤其是合作的方式等等都写在了书信上面，比如说承包工人给大唐，让大唐赚一份承包工程的资金，然后还债。

霍刚为了让自己的客户有钱还债，也是操碎了心。

信以同样的方式返回大唐，就像是李世民所说的，也就是两天的时间，他就收到了霍刚的回信，而研究这回信自然是李世民跟这些大臣一起研究的，因为这件事很重要。

不过对于霍刚信里面的合作方式，李世民却有了自己的想法，对于铁路的运营成立一个全新的商行，双方共同监督，共同运营，各自占据一定的股份，李世民没有任何异议，哪怕这个时间高达五十年，李世民都没有任何意见。

原因很简单，从大汉到大唐数千里的钢轨以及那火车，都是要大汉来出的，没有这么长的运营时间，大汉怎么可能出这笔钱？反正他李世民肯定是出不起的，他不用想都知道这个，这个必然是一个天文数字。

他们连两万的明光铠都买不起，更不要说这玩意了。制造这些的精钢如果锻造明光铠的话，怕不是可以锻造几十万套？至于赚钱还债的问题，李世民想过，那点钱确实是可以还，而且如果说给的工钱不错的话，而不是直接征辟徭役，整个大唐估计百万劳动力都可以随便征辟出来。

对于这一点李世民一点怀疑都没有，而一百万人就算是一个人的身上一个月赚一文钱，一个月就是1000贯，一年就是一万二，这样的工程至少要做个几年吧？更何况一个人怎么可能只赚一文钱？

大汉的工人工资李世民是了解的，最基础的劳力每个月大约240文，如果霍刚愿意按照这个给薪水，那么在大唐，每个月李世民给一个工人100文，都已经是高的不能再高了。

这个钱就可以找到无数的工人愿意来干活，一个人赚140