是双方都要对对方很相信才行。
霍刚也不犹豫,直接讲自己的要求等全部都写了出来,尤其是合作的方式等等都写在了书信上面,比如说承包工人给大唐,让大唐赚一份承包工程的资金,然后还债。
霍刚为了让自己的客户有钱还债,也是操碎了心。
信以同样的方式返回大唐,就像是李世民所说的,也就是两天的时间,他就收到了霍刚的回信,而研究这回信自然是李世民跟这些大臣一起研究的,因为这件事很重要。
不过对于霍刚信里面的合作方式,李世民却有了自己的想法,对于铁路的运营成立一个全新的商行,双方共同监督,共同运营,各自占据一定的股份,李世民没有任何异议,哪怕这个时间高达五十年,李世民都没有任何意见。
原因很简单,从大汉到大唐数千里的钢轨以及那火车,都是要大汉来出的,没有这么长的运营时间,大汉怎么可能出这笔钱?反正他李世民肯定是出不起的,他不用想都知道这个,这个必然是一个天文数字。
他们连两万的明光铠都买不起,更不要说这玩意了。制造这些的精钢如果锻造明光铠的话,怕不是可以锻造几十万套?至于赚钱还债的问题,李世民想过,那点钱确实是可以还,而且如果说给的工钱不错的话,而不是直接征辟徭役,整个大唐估计百万劳动力都可以随便征辟出来。
对于这一点李世民一点怀疑都没有,而一百万人就算是一个人的身上一个月赚一文钱,一个月就是1000贯,一年就是一万二,这样的工程至少要做个几年吧?更何况一个人怎么可能只赚一文钱?
大汉的工人工资李世民是了解的,最基础的劳力每个月大约240文,如果霍刚愿意按照这个给薪水,那么在大唐,每个月李世民给一个工人100文,都已经是高的不能再高了。
这个钱就可以找到无数的工人愿意来干活,一个人赚140