“其实这个技术已经解决的差不多了，德国那边有公司已经拿出了成熟的磁悬浮列车技术，可以让列车悬浮在轨道上高速运动！”

“所以想要在真空管道内实现磁悬浮技术，并不是多么困难的事情，只需要在现有的技术上面进行加工和改进就走了，我们江南集团已经成立了自己的磁悬浮技术团队，正在对这些技术进行着攻关和突破，在不计成本的投入下，五年内必定能够成功！”

“然后是真空管道技术，本身并不难造，说白了就是材料问题，难度在于一节节真空管道之间的密封连接问题，还有管道加固的问题，以及长管道内的抽真空问题。”

“这一块的技术也有很多已经实现了，我们计划和中国航天工程进行合作，分享其中一部分技术，再加上我们自己的攻关，同样5年之内就能够拿出成熟的技术出来。”

“最后，就是整个管道的建设技术。且不说3500公里长的管道，哪怕仅仅是10公里长的管道，那都会造成非常困难的施工问题，同时对于管道的强度，也是一个巨大的折磨！而具体到各个地区的施工过程之中，那立刻就会涌现出成千上万个不同的困难出来，这才是最令人头痛的问题。”

“不过我相信在伟大的中国人面前，这些问题都不是问题，一定都会被解决掉的！”黄鹤最后道。

“原来如此！”李静点点头，跟黄鹤这么一说，这个技术似乎还真有可能实现，不过李静又不傻，在稍微思考了一下之后，就立刻问道“黄先生，那您考虑过这个真空列车管道的建设成本问题吗”

“像这样完全用管道搭建起来的堪比铁路的技术，其成本怕是十倍于火车的，那建设一条上百公里长的真空管道，那岂不是需要消耗数以千亿甚至万亿级别的资金吗？江南集团真的能够拿的出这么多钱来建造这个真空高速列车吗？”李静接着问道。

“这个问题问的好，首先在