，半年就搞出了第1台手机了。

而黄鹤老板的目标则更加离谱，他的目标是只要资金到位，各种条件完善，一个月之内就能够让一个新手企业，从无到有的生产，出第1台专属于他们的电动车出来。

显然这是一个比电动车电池要更加庞大的市场，只要这个电动车平台搞成了，那么未来哪怕道路上见不到一辆江南标志的汽车，哪怕世界上没有一个叫做江南汽车的品牌。

你会发现，江南集团雄居整个电动车市场排行榜的榜首。最重要的是，江南电动车的赚钱能力还是之后的第2名到第10名加在一起都打不过的程度。

这就是掌握了技术和平台的霸道之处了。

上面说了这么多，听上去非常的牛叉，但实际上真的是花不了多少钱。

因为电动车平台本身就是各种电子元器件的搭配，是目前江南光电的老本行，所以只要江南光电在研发自家产品的时候，顺带研发电动车相关就行了，这就是基础打得好的优势，顶多每年多投资10亿人民币就足够了。

至于电动车电池，这个主要是材料方面的问题，黄鹤已经打算要专门投资建立一个江南材料的子公司了，专门用来研发各种各样的材料，由材料小天才童和来担任主管。

这个倒是比较花钱，可能一次性投入就要二三十亿人民币，更高一点，甚至可能需要花到50亿人民币。

就算一切都往最糟糕的方面去想，那估计100亿人民币也足够了。

所以说，黄鹤手中握着的足足600亿人民币，还有500个亿根本不知道怎么花，这实在是太糟心了。

当然了，除了电动车之外，还有其他看上去不错的行业，比如医药，环保什么的，但是这些都和黄鹤的兴趣没有关系，他只对电子和机械方面的事情感兴趣，其他的是一点都没有。

有人可能会说了，这没有兴趣也可以