五六米高的浪头，甲板上能摇煤球了，咱照样稳稳降落……就是长时间不飞手有点生了！”面对这种指责，洪涛还嘴硬呢。

当初那两个波音公司的试飞员就说过，民航飞行员和军队飞行员之间除了身体素质上的差距之外，最大的区别就是驾驶方式。民航飞行员主要靠仪表飞行，而军队飞行员必须熟练掌握手动目视飞行技术。

在战时不管运输机还是战斗机，都可能会碰上某种辅助仪器失效的情况，甚至大部分都失效了，唯一准确的就是飞行员经过很多次练习而被校正过的双眼和大脑。

这时他们就不会完全相信仪表数据了，要依靠双眼和大脑，在很短时间内做出正确计算和技术动作，确保飞机姿态正常。

而民航飞行员在这方面的规定是完全相反的，他们基本上不允许离开仪表操作，要百分百相信仪器数据，尽量排除主观臆断。

可惜自己当时没拿他们的话当回事，更没有想过有一天也会在失去大部分辅助仪器的情况下完全依靠目视起飞降落喷气机。当然了，就算重视了也没啥用，他们肯定不会让自己练习这门手艺的。

“可是焦樵说你从来没出过国，也没当过兵，能上辽宁号吗？”俗话怎么说的来着？许牛逼不许抬杠。周媛就很不讲究，专门抬杠，还抬的那么准，一抬就在杠上！

“我吹个牛逼咋就那么难呢……加油加油！天灵灵、地灵灵、发动机大神快显灵……起来啊啊啊啊啊！”

洪涛可没时间去编新的故事圆瞎话了，他正在把三根节流阀操纵杆一起向前推，从怠速档越过起飞档直接推到了爬升档，同时收起减速板、下压襟翼，一时间手忙脚乱、面目狰狞还自言自语。

刚刚降落在跑道上的小飞机看上去像是进入了滑行阶段，实际上是在滑跑，借助降落的惯性和发动机巨大的推力，在几秒钟之内就重新达到了起飞速度，轮胎再次离开地面，以非常