人瞩目的便是一款陈启民力主研制的装备，半履带摩托车！

半履带、摩托车，这个组合是不是非常奇怪？

但它其实在战场上也有过一段高光时刻。

众所周知，在二战前期德三军队主要以摩托化步兵师为主。论到摩托化装备，德三才是真正的行家。

但是，即便是德三也有失手的时候。

随着战争的进行，德军所要面临的作战环境也越发的复杂起来。尤其是东线战场上的雨季和春季，泥泞的土地几乎让德军所有的车辆都无法正常行驶。

就在这时，一种本来给伞兵设计的装备——sd.kfz.2型半履带摩托车进入了德军的视野。

这款小型半履带车能搭载三名士兵，还能承担运送物资的作用，拖着小型火炮和重型无后坐力炮快速机动一点问题都没有。

更重要的是，这款装备的越野能力极其出众。几乎能适用任何复杂的地形。

即便有些地形过于复杂，前轮深陷在泥地或者沼泽地中，那也不要紧的，把前轮拆了用履带行驶照样“健步如飞”。

盟军士兵对这种车也是喜爱异样，在战后，有很多盟军士兵想尽办法带了一些sd.kfz.2型半履带摩托车回家。结果他们发现，这家伙在耕地的时候居然也给力得让人难以置信！

不过这种半履带摩托车继承了德国人的“传统艺能”，因为过度追求性能，让这种车结构过于复杂，造价极高不说，喝油喝得还非常吓人！

这个时候，就要问出那个灵魂拷问了！

德国装备好，但是造价太高，结构太复杂怎么办？

苏卡不列！找毛子给你解决啊！

陈启民的手中现在可是有不少毛子技术人员呢，在各种伏特加、红肠和大列巴的刺激之下。

他们很快就给陈启民设计出了一种便宜、耐|操、傻大憨粗