”

许安弯下腰，检查马车的时候，发现在车底与车轴之间有一个奇怪的物件，他指着那物件问道。

“喔，这，这是‘伏兔’。”

许安问完话，过了一会，赶车的军卒才发现许安是在问他，也是弯下腰看着许安指的地方，跟许安解释道。

“‘伏兔’？”

“回大贤良师，这是马车上的物件，主要的作用就是让马车不至于很颠簸。”

许安抬起头，诧异的看了一眼那车夫，脱口而出：“减震？”

那车夫点了点头，随后突然想起了什么，向着里面指去。

“还有个物件，叫坐‘当兔’，就在两个伏兔的中央，也是可以减震。”

那车夫看到许安好像对于车驾的减震物件兴趣颇大，于是将一个和“伏兔”一样作用的物件说了出来。

许安现在倒是有些惊讶了，他一直以为古代好像都没有什么马车的减震措施，不然马车减震能做好，轿子基本也不太可能大规模的出现了，那些达官贵人自然都会去想着办法装饰自己的马车。

不过这倒是许安想差了，古代只是马车的减震效果不好，并非是没有减震。

“伏兔”的东西，就是连接车底与车轴之间的物件，也是马车的减震系统，因为其形状和趴着兔子非常的类似而得名，通常也被叫做“屐”。

伏兔上平下凹，正好能卡在车抽上，不仅仅是减震，还能起到稳固车轴的作用。

《车制图解》的解释，正是有这个纵向置于车轴上的装置，车辆在高速行进中，才能够保持车身的稳定。

《释名》里更形容这装置“似人屐也”。车辆上装上了“伏兔”，就好比人穿上鞋走路。

“当兔”，则是位于两个伏兔之间的，而“当兔”的名字便由此而来。

“当兔”是链接马车辀与车轴的物件，如果直接