伏尔加河畔，萨拉托夫，萨拉托夫飞机制造厂。

两年前，当苏军在基辅遭遇惨败的时候，莫斯科下发命令，将萨拉托夫飞机制造厂整体拆除，搬迁到了乌拉尔地区，而在库尔斯克会战结束之后，在萨拉托夫州委副书记、萨拉托夫重建委员会主席彼得?叶菲莫维奇?谢列斯特的提一下，这家专门生产“雅克”飞机的举行飞机制造企业，又搬回了萨拉托夫。

整个浩大且繁杂的搬迁工作，在短短两个月内便完成了，而整个搬迁工作，都是由谢列斯特同志亲自监督完成的，从这种高效的工作效率就能看出来，这位同样属于技术型官员的副书记同志，还是很有能力的。

新的萨拉托夫飞机制造厂就建设在伏尔加河畔，现在，整个飞机场的厂房只建成了大概三分之二，还有一定数量的车床，只能在露天地里工作运转，为了防止风水雨淋，工厂内构建了大量的帐篷。

今天早上，斯大林同志乘坐的专列抵达萨拉托夫，心血来潮的领袖同志突发奇想，要亲自来飞机制造厂看了一看。

按照原计划，斯大林同志今天上午应该会面刚从莫斯科赶来的阿尔维德?雅诺维奇?佩尔谢同志，后者是现任的拉脱维亚中央书记，主管宣传工作，同时，还兼任着联盟国营农场人民委员部政治部副处长的职务。

随着苏军在乌克兰的快速进军，赫鲁晓夫同志提出应当在正面战场进军的同时，恢复乌克兰境内的国营农场建设工作，考虑到战争对乌克兰农业的巨大破坏，重新恢复的国营农场应该取消“自留地”的政策，将全部的生产力和生产资料，都归为国营农场所有。

过去，在全联盟推行国营农场制度的时候，农场的农民是享有一定“自留地”的，这个所谓的“自留地”，实际上就是房前屋后的一小块土地，不适合拿出来搞机械化耕作，所以就留给了农户自己经营。

除此之外，国营农场内也允