当这条缎带跳进维克托眼底的时候，他很快就意识到，这是正处在修建中的一条高速公路，它从边境的新沃伦斯科，一直通往斯大林诺，其作用就是沟通边境地区与乌克兰重要的煤钢产区。

从公文包里掏出地图，维克托仔细看了看，脑子里闪过的第一个念头，就是想把这条该死的公路直接炸掉。

说起来维克托真是有些不太明白，从之前的种种举措来看，不管是重工业搬迁，还是筑垒地域的修建，都说明莫斯科对德国人是抱有警惕心的，或许，莫斯科那些大人物早就做好了与德国人干一仗的心理准备。

可问题是，既然已经有了这种预想，那为什么还要在边境通往内陆的方向上，修建这样的高速公路？而且还不是一条。就维克托所知，现在正在修建的这种高速公路，一共有四条：从外喀尔巴阡通往敖德萨的一条；从新沃伦斯科通往斯大林诺的一条；另外两条在白俄罗斯方向上。

这种公路的修建，无疑是为将来德军机械化部队的快速推进，创造了硬件上的保障，从某种程度上说，这已经属于标准的资敌了。

但是再转念一想，莫斯科的这种做法似乎也说的通，因为在如今的苏联高层，恐怕没有人会相信一件事，那就是在苏德爆发的冲突中，苏军会在初期出现大规模的溃败局面。

目前的苏军军方高层，在筑垒地域的修建上，存在着沿用“斯大林防线”以及新建“东方防线”的争议，这两种争议的出发点，除了有战争爆发时间上的各自预测之外，还有就是反击时机的预测分歧。主张沿用“斯大林防线”的人认为，在战争爆发初期，苏军可能会遭遇某种程度上的失败，但反击将会在斯大林防线发起。而主张构建“东方防线”的人则认为，苏军应该在边境地区对德军展开阻击，杜绝战火在苏联的国土上蔓延。

事实证明，这两种观点无论是哪一种，都是过于的乐观了，原本是为