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第二百一十章 大车的进化之路(3 / 5)

的,是还要去购买极其珍贵的灵性材料.......海量的购买,一把刃和小山大小的车辆所消耗的资源,大概是浴缸和游泳池的区别。

当然,也有完全抛弃外设先突破内在,再补上外设的做法,那被誉为“古典流”、“莽夫流”、“兽人流”。

其结果千奇百怪,很多看起来就像是破烂拼凑货的营地大车就是这么来的。

有极端的做法,自然也有折中的做法,或者说,高手的玩法,半限制突破法。

做出几个关键单位的外设,对大车的进化进行选择性、关键性、方向性的引导,就像是只有一半的简单限制器.......优点是更适合大车的极限成长(限制较少),且更加省钱。

缺点就是玩脱了就成了“兽人流”,且对技术的要求极高,玩脱的几率太高了,基本上是大师的专利。

但由于灵刃突破的高随机性,就是顶尖大师也只有3、4成的成功率,失败.......可能能够重头再来,就是最好的结局了。

进化可不只是能变强,随机性的变异、变弱、走入歧途、自我崩溃,也是必须要接受的后果。

普通灵刃有四灵提供的保护机制,最坏也不过走错路/从头来,加入大量外设的大车,是很有可能“壳压本体”,彻底失去内部平衡,导致彻底的毁灭的。

最后的产物,就类似赌刃的失败品,混杂在一起的材料垃圾.....那大概是大车主人最绝望的一刻,基本可以直接找个楼房跳下去了。

因此,就是这方面的大师提供方案的时候,也是不承担主责任的,也承担不起......讲究一个愿者上钩。

但较低廉的价格和更好的效果,无疑很吸引眼球,很多人都以为自己是唯一的天选之人,然后走上了天台。

“怎么样?这个外设方案+内核灵性材料配比的结果如何?”

蛇香凌

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