因为他从藤田服部行事手法上,看到有很多似曾相识的地方,他也在这个扶桑人手上吃过大亏。
当然了,他的对手不叫藤田服部,而是叫中村明义,一个打着学术研究幌子的扶桑学者。
对于行走在黑暗中的谍探而言,名字、身份没有任何意义,那是随时可以改变的东西,重要的是行事手法,在《王家集日谍案》中,陈恩泽嗅到了一股似曾相识的味道。
这玩意怎么说呢?
反正没啥科学依据,就是一种玄而又玄的感觉,一个经验丰富猎手的直觉。
因此陈恩泽自告奋勇的承担了火车站旅客排查任务,这是藤田服部最可能的南行路径,先不管什么中村明义,姑且称之为“藤田服部”吧。
为什么这么说呢?
因为火车是绝大多数长途旅行的人们第一选择,选择骑马和坐船都不现实,至于说自己开车……呵呵,确实有这种可能性。
但首先要买得起昂贵的“皇冠”牌汽车,然后能够承受加油的不便和随时抛锚的可能性,在众目睽睽之下招摇过市,最好还要祈祷天照大神帮自己打掩饰,不能被人发现。
骑马穿城过镇同样不现实,每一个城镇都有检查岗哨,这原本是治安防范的常规做法,对心怀叵测的马匪有极大的震慑作用。
从红河谷抵达北仑,一路上经过二十几个大城镇,进城和出城都有检查岗哨,这就意味着最少要被检查五十几遍,任何一处露出马脚都会导致前功尽弃。
再说了
骑马经过几个城镇还属于正常,可是经过几十个城镇一路向南那就反常了,成为了最大的疑点。非有必要,绝大部分人都不会这样选择,坐火车一路过去难道不舒服吗?
海运同样也不可靠,如今的悉尼和红河谷的情况并不热络,与墨尔本关系更是冷若冰霜,双方的沿海水上航线门可罗雀,一周也开行不了两班船