因为他从藤田服部行事手法上，看到有很多似曾相识的地方，他也在这个扶桑人手上吃过大亏。

当然了，他的对手不叫藤田服部，而是叫中村明义，一个打着学术研究幌子的扶桑学者。

对于行走在黑暗中的谍探而言，名字、身份没有任何意义，那是随时可以改变的东西，重要的是行事手法，在《王家集日谍案》中，陈恩泽嗅到了一股似曾相识的味道。

这玩意怎么说呢？

反正没啥科学依据，就是一种玄而又玄的感觉，一个经验丰富猎手的直觉。

因此陈恩泽自告奋勇的承担了火车站旅客排查任务，这是藤田服部最可能的南行路径，先不管什么中村明义，姑且称之为“藤田服部”吧。

为什么这么说呢？

因为火车是绝大多数长途旅行的人们第一选择，选择骑马和坐船都不现实，至于说自己开车……呵呵，确实有这种可能性。

但首先要买得起昂贵的“皇冠”牌汽车，然后能够承受加油的不便和随时抛锚的可能性，在众目睽睽之下招摇过市，最好还要祈祷天照大神帮自己打掩饰，不能被人发现。

骑马穿城过镇同样不现实，每一个城镇都有检查岗哨，这原本是治安防范的常规做法，对心怀叵测的马匪有极大的震慑作用。

从红河谷抵达北仑，一路上经过二十几个大城镇，进城和出城都有检查岗哨，这就意味着最少要被检查五十几遍，任何一处露出马脚都会导致前功尽弃。

再说了

骑马经过几个城镇还属于正常，可是经过几十个城镇一路向南那就反常了，成为了最大的疑点。非有必要，绝大部分人都不会这样选择，坐火车一路过去难道不舒服吗？

海运同样也不可靠，如今的悉尼和红河谷的情况并不热络，与墨尔本关系更是冷若冰霜，双方的沿海水上航线门可罗雀，一周也开行不了两班船