行性。

根据反复论证；

龙门镇建设一条通向锦鲤铜金矿的盘山公路，总长度271公里，需要修建37座桥梁，若是上万人多点施工的话，预计一年半的时间就可以建成，总投资规模约106万英镑。

李福寿果断拍板，将龙锦公路列为优先建设项目，集中一切资源打一场攻坚战，争取尽快将宝贵的铜金资源开采出来，充实红河谷经济基础。

拥有这样一座储量巨大的铜金矿藏，红河谷将会再次迎来经济腾飞的契机，战略意义重大。

“泰山”号快速货轮顶层豪华舱室内

李福寿全身收拾利落，头上带着澳洲宽檐牛仔帽，神清气爽的正站在大幅龙锦公路规划图面前，听着德裔总设计师尔巴哈-康德介绍整个公路设计思路。

龙锦公路规划中

尽量以缩小桥梁隧道工程量为主，全路段只需要打通6座隧道，总长约1.7公里，另外建设37座桥梁，主桥面加上引桥总工程量18.22公里，主要是跨越一道道山谷溪流，将盘山公路连接起来。

德国工程师有丰富的山区修路建桥经验，依靠着充足的人力和资金保障，上万名施工队伍在271公里工程路段全面铺开，分为近50个施工队，其中28个桥梁隧道施工队，21个道路施工队，展开一场规模空前的建筑大会战。

每一个道路施工队负责8~20公里的道路施工，其中89公里的平原道路由5个施工队分段负责，可以使用拖拉机等工程机械辅助施工，计划在半年内完全贯通。

剩下的16个道路施工队全部深入到山区内，在山里安营扎寨，分段包干，使用爆破等手段辅助开山劈路，所需建筑物资及生活物资由骡马队负责运送。

整个龙锦公路项目预计耗时18个月，其中大部分路段预计在一年内贯通，关键在于三桥两隧共5个卡脖子项目施工难度大，