好一些，有大量的良田、茶叶，还有各类农作物。

但问题就出在给甘肃和宁夏调度粮食上。

调度粮食，有大量的浪费和损失，给原本就不富裕的陕西雪上加霜。

见诸位还是疑惑，崇祯说道：“北京现在正在修铁路，陕西铁路局也将成立，一旦铁路修建完成，从江汉平原的粮食，将源源不断运输到陕西来，不会有问题的。”

“陛下，为何铁路？”

“等修好了诸位就知道了，诸位现在先把心放在肚子里。”

为什么说铁路修好了问题迎刃而解？

你想想啊，两条铁路来回，可以开条十几班列车，源源不断托运。

人工托运有风险，人工还要消耗粮食，而且还慢。

铁路一上，陕西的粮食还愁？

粮食问题一解决，再把徭役一步步取消掉，还愁？

人类社会里有几个重要节点。

这几个重要节点是制约社会形态的关键点。

一是生产力。

二是信息技术。

当生产力提升了，生产效率提高，平均每天生产的商品更多。

当信息技术提升了，整个社会的交流效率空前提升，商业的成本降低、效率增加。

其实交通的完善就可以归类到信息交流的完善。

皇帝给了一颗定心丸，大家也没有再去多问。

施凤来就等着北京科学院的人过来成立铁路小组。

据说这事武昌和北京都开始干了。

接下来，崇祯就在长安待着。

长安也不是完全没有发展，新城区也都规划出来了，至少西京大学现在已经招募了许多学生。

而陕南的一些粮食也会托运到这里来卖，不过不便宜，要到1两银子一石。

要知道，北京现在的粮价是0.5