这绝对是整个大明朝最大的一次战略规划。

为什么这么说？

结合现在的大局面，东边的新航线骨架基本成型。

从船运、人力、物资、战争、政治、军备、整体财务开支等多方面来看，崇祯八年下半年，大明朝已经完成了从安南国到天津港航线的第一步。

也是最重要的一步。

这是崇祯在东线的战略闭环。

当然，还有更多的细节需要去填补，例如对阮氏的干净杀绝，以及对南边更富饶地区占城的收复，还有后期九龙江平原军港的建立。

这些细节的延伸，都非一日之功。

而且，泉州也与荷兰建立起了相对稳定的贸易。

这些都是东线战略的成绩。

北线战略呢？

北府、元上都城和归化城，在漠南草原形成了一个三角形的经济带。

这个经济带，因为张家口和北京城的贸易越来越频繁，正在逐年累月繁盛起来。

而且由于飞梭织布机，以及蒸汽机正在尝试应用到织布中，一切都在发生悄无声息的巨变。

如果用当事人的目光看崇祯八年，一定不会有太多的感悟。

但是站在局外人来看，技术革命正在工业时代的前夜潜移默化影响着东方大陆的经济、文化和社会形态。

生产效率的大幅度提升，空前拉动了对原材料的需求，进一步压低了商品的边际成本。

而水泥路的修建，则让北京城的商品，开始从张家口出关，大规模进入草原上。

无论是东部的战略还是草原的战略，这一年，都有了非常可观的局面。

大概，只有东北和西北，是隐患了。

甚至辽东的问题，其实也快要不是大问题了。

从战略时间维度来推算，大明朝未来真正的战略难点在西北。