传统意义上的船舵是在船尾，需要人力去拉动它，使船改变方向。

如果是大型船，则非常吃力，要改变方向会非常的缓慢。

在战争中，时间就是生命，慢一秒可能就被对方抓住了先机。

若是改良成操舵轮，就大不相同了。

人只需要站在船上，双手掌握操舵轮，就像开车一样转动它，船就能改变方向。

这大大的降低了操作难度，节省了人力，并且使船的灵活度也大大增强。

苍龙一号战舰破浪而来，它周围还有八艘中型战舰。

登莱原本就有造船厂，是袁可立在天启年间就建立了的。

只不过，登莱的造船厂规模很小，而且造出来的船的质量肯定也没法跟清江督造船厂比。

毕竟资源有限，而且时间紧迫。

那些中型战舰就是鸟船，是浙船的一种，长约31米，宽6.8米，船首形似鸟嘴，所以称为鸟船。

由于鸟船船头眼上方有条绿色眉，故它又得名绿眉毛。

当年郑和下西洋的诸多海船中，就有它的身影。

天启三年，袁可立一举收复辽东半岛，靠的也是这种鸟船。

它的特点是轻快如风。

苍龙一号战舰在八艘鸟船的簇拥下，如同一尊九天降临世间的王者。

越靠近，越有一种威圧感。

所有的天武军见状，都肃然起敬。

那是他们的战舰，往日余生，他们将与苍龙战列舰共赴一切艰险，为大明朝在大海上开辟新的疆域。

登莱天武军全体高级将领已经接到了皇帝陛下明确指示，在海上建立一条对建奴形成多面包围的战线。

第一步，并不是立刻收复辽东半岛，而是重新组建东江镇，以如今的皮岛为中心，连接朝鲜北线义州。

待苍龙一号