铁丝网，中间还夹上一道高压电网，最里面又加筑了一道一丈余高的土墙，防止劳工因不堪忍受苦役而逃跑。

劳工们在凶残的日军官兵的皮鞭下终日劳作，因饥寒交迫而被折磨致死的劳工无数。

此外，由于日军只顾驱赶着劳工挖煤，根本不考虑安全措施，因此劳工中因矿井塌方、煤气中毒或瓦斯爆炸等致死的事件更是司空见惯。

木村兵太郎还命劳工们在矿山的附近挖了一座“万人坑”，专门用来填埋死掉的劳工。这座“万人坑”竟然只用了不到一年零八个月就被尸体填满了。

在木村兵太郎调离关东军前，就有多达万名的中国劳工惨死于苦役。

与此同时，为加紧进行对苏作战准备，木村兵太郎还命令关东军从各地抓来几十万劳工，在中苏边境地区修筑防御工事，许多劳工在施工过程中便被折磨而死，幸存下来的劳工则在工程完工后被秘密处死。

作为一个军人，不是想着从战场上跟对手交锋找回尊严，而是从手无寸铁的无辜百姓那里寻找优越感，这样的人，简直都不配当一名“军人”！

然而，木村兵太郎的无耻行径还远不止于此。

太平洋战争爆发后，日军进驻缅甸后，开始着手准备修建泰缅铁路。

为了保证工期，时任日本陆军次长的木村兵太郎公然背弃《日内瓦战俘公约》，下令强迫数十万英美战俘和泰国缅甸的劳工日夜赶工，并最终造成了超过25万战俘和劳工或死或伤。

当有记者对此提出质疑时，木村兵太郎竟大言不惭地说：“我们日本皇军最崇尚武士道精神，宁肯剖腹自尽也不投降，为天皇陛下而死是最大的光荣，投降乃耻辱之举，是最可耻的事情。”

等到了1944年10月，随着日军在太平洋战场上的颓败，战争的天平开始倒向盟军一方，为了阻止中国远征军同英印联军的会和，当时正驻扎缅