也不算太大。

负责监控浮空模块速度和高度的王云海，时刻注意着各项数据。

前面一段路程还非常顺利，但随着浮空模块进入金星120公里的高度区域，这里的大气密度开始浓密起来。

而且风速100米每秒的狂风，是这里的常态。

浮空模块的辅助发动机不断调整喷口方向，用于抵消狂风带来的干扰，在金星海拔80～120公里的高度区域，这里是不适合展开浮空模块的。

经过几分钟后角力，浮空模块0001终于成功抵达60公里的高度。

“开始展开真空腔。”

“收到。”

电波带来指令，浮空模块的系统自动启动，开始展开真空腔壳体。

与此同时，浮空模块的辅助发动机，开始启动滞空反推，以减缓浮空模块的下降速度。

等待浮空模块展开20%的真空腔后，此时浮空模块的高度，已经下降到海拔45公里的位置。

此时展开的20%真空腔，开始进行排空真空腔内的气体，真空腔产生浮力，让浮空模块悬浮在空中。

由于现在浮空模块的总重量，只有467吨（67吨是储备的燃料），真空腔并不需要全部展开。

毕竟单个浮空模块的最大承重是9000吨左右，没有那么多承重，如果全部展开真空腔，后果就是浮力过大，会直接上浮到60～70公里的高度区域。

这样做，不仅仅是在浪费浮力，也是在浪费浮空模块的燃料。

随着第一个浮空模块，成功悬浮在金星大气层的47公里高度区域，程粼等人乘胜追击，将剩下的三个浮空模块，陆续投放到金星大气层之中。

然后开始组装起来，以第一个模块为中心，其他三个模块拼接在三边上。

浮空模块的平面形状，是一个正六边形，刚好可以组成