眠舱，里面是三只恒河猴，飞船的超级电脑持续监控着它们的生命体征。

这些数据会每隔一段时间，打包发射过蓝星，航天部的太空生活研究项目，可以通过这些数据，进一步完善人类在外太空使用冬眠舱的实验结果。

另外，前锋号飞船的最大有效载荷是350吨，最多可以容纳5名宇航员，通常是作为货物运输船使用。

不过考虑到应急，航天部计划牺牲大约50吨的有效载荷，改造出一部分适合宇航员临时使用的舱室。

为了保证载人登陆火星的计划顺利进行，航天部也是煞费苦心了。

载人登陆火星，比载人登陆月球更加麻烦和危险。

这其中的危险，主要来自几个方面。

第一，是火星的距离比较远，万一在火星出问题，蓝星这边也来不及救援。

第二，是火星没有基础设施，不像月球这边，已经建立了基地和工业区。

第三，则是火星存在致命微生物，甚至不排除火星地下，可能存在多细胞生物。

这些原因，促使联邦不得不考虑宇航员的生命安全，多准备几手，总好过临时抱佛脚。

另外联邦也不打算直接登陆火星，而是计划先在火星的近地轨道上，搭建一个火星空间站。

或者在火星的两颗天然卫星中，设立前进基地，用于作为登陆火星之前的落脚点。

其实随着对荧惑真菌的研究深入，联邦对于火星的警惕，或者说对于其他外星球的警惕，越发的高涨起来。

人类在研究外星球的时候，总是喜欢先入为主的代入一个概念，那就是液态水、氧气、温度、光照之类的条件，都参照现在的蓝星。

这是一种傲慢的行为。

谁规定宇宙的生命形式，就一定是蓝星这样的?

更何况，蓝星如今的生命形式，也不是一开始