山沟里，然后将周围的山体炸平，再整体平整土地。

通过这种方式，翡翠镇在周边地区，改造了好几处微型平原，这些微型平原被作为居民安置区、农业区。

在矿脉开发区内的山民，将通过这种方式，一点点迁移到新区，避免开采过程中出现意外，也可以通过合村并寨的方式，改善当地山民的生活环境。

目前正在改造的三片人造平原，已经成功安置了附近572户山民，共计2143人，居民点就在翡翠镇隔壁，叫新民镇。

另外两处微型平原，则改造成为农业种植区。

楚馨月来到翡翠镇的白河大街，这里有不少翡翠商人过来，也是游客们都落脚点。

站在一处民宿的阳台上，可以看到山脉上有三个巨大的洞口，通过铁轨连接着里外的运输系统。

不一会，一列火车从矿洞中行驶出来，上面载满了5车皮渣土渣石，向导告诉楚馨月，这是采矿公司遴选后的废渣土，准备拉去填山沟。

她连忙带着莫兰、尹静莉搭乘一辆面包车，前往矿渣倾倒区域的新北原，面包车司机是一个皮肤古铜色的胖子，和向导用本地话闲聊着。

之所以过去矿渣倾倒区域，那是因为采矿公司遴选后的矿渣，仍然有大约2～5%的翡翠原石残留在矿渣中。

这些矿石会在二筛过程中，被堆放在一个专门的渣石堆放场中，当地居民和游客交10块钱，可以进去里面寻宝。

面包车在简易乡镇公路中行驶着，这种简易公路，和以前的乡镇公路不太一样，其实可以看做超级公路的低配版。

简易公路有模块化、快速搭建、地形适应性强、安全性高的特点，造价通常在每公里300万左右，除了比较窄，其他都非常好。

向导笑着楚馨月说道：“妹子，你们待会到了新北原那边，可别到处乱走，虽然那边管理比较严格，但