不行啊，在时间上可能会来不及，马里奥他们只会在我们国内呆这么几天，后天人家就要回去了。”

是啊，时间不允许。

如果物色合适的翻译人才花费一些时间，那留给大家和马里奥进行技术交流的时间就会进一步减少，如果时间不够，很多东西可能还没有来得及深入交流，人家就要乘坐飞机回去了。

这可怎么办呢？

这是一个非常棘手的问题。

放在现在，可能问题不大，或根本就不会是一个问题，随着英语教育的普及，以及和国外交流的常态化，外语人才并不缺乏，就算是精通英语，又具有专业的舰船知识的人才也并不难找。

但在八十年代中、早期，这还真是一个大问题。

深知英语人才的匮乏，潘劲夫还特地建议马里奥带随身翻译过来，哪里想到，就算是在f国，精通中文的人并不多，既精通汉语，又精通舰船专业知识的人才也一样难找。

思考了一番之后，潘劲夫道：“时间不等人，留给我们的时间有限，这样吧，我们双管齐下，我们东海所和军工局都动用关系和力量，希望尽快找到一名合适的翻译人员。”

“嗯，看样子只能这么做。”

军工局的这位领导重重的点了点头，完全同意这一点。很快就散会，大家分头行动，力求在最短的时间内找到合适的英语人才。

.......

中午。

杨帆看了看时间，又看到一些起身离开的同事们，心中想道，“时间过得真快，我这张配电板的设计图还没有画完呢，这就到了中午下班时间。”

按照东海舰船设计所的作息时间表，大家早上八点上班，中午十二点下班。中间有一个小时的休息时间，主要是供大家吃中饭，一些已经成家的同事可能会回家做饭。

像杨帆他们这样的青年设计员当然是去单