长的跑道，自然是考虑到国防体系建设的要求了。

在这些情况比较特殊的区域，机场级别不能全面反映旅游业的情况。许多旅游城市的机场是被动发展的，是跟着旅游业的繁荣而慢慢扩建升级，这里恰恰相反了。忘我礁机场这么一个能够起降四发大型客机的机场没准一年到头也没几个起降架次呢，但是却不能因此而左右机场的建设级别。

所以当李战等人听到思念岛要建成年接待游客量百万人次的旅游区、要在机场建成运营后二十年后达到每年五百万人次的吞吐量，心里的震惊是相当厉害的。

按照年吞吐量来算的话，思念岛机场以后是能够挤入全国五十大机场名单里的！

未来每年平均有几百万人次涌入南海诸岛旅游，那个场面简直……

这还不包括选择航海前来的游客。

李战就笑着摇头说，“思念岛要建十万吨级深水码头，不会是奔着接待国际邮轮的目的去的吧？”

国际豪华邮轮一般都在十万吨以上，当然更多的是几万吨的邮轮。按照一比二十的标准比例来计算，五万吨的邮轮最多能够容纳两千五百名游客。也就是说思念岛要接待国际邮轮，一艘就能把他们规划的旅游区塞满。

钟国邦笑着点头，“不止邮轮，还规划了满足一些大型船舶靠泊补给等功能，未来要具备同时接待补给三艘十万吨级货轮的能力。”

李战三人都傻眼了，这是什么，大自然的鬼斧神工还是丧心病狂的基建狂魔？抑或是伟大劳动人民的智慧的结晶？

四处看看吧，全世界那么多港口有多少个能够同时接待一艘十万吨级邮轮和补给三艘十万吨货轮的？

想到思念岛那屁大点地方，再看看忘我礁这一眼能从头看到尾的岛礁，李战只有一个想法了——那些绞吸式挖泥船肯定是不够用了。

“说归说，这些都是远期规划。”钟国邦给