拽住成达的胳膊，“你怎么能这样。我身心健康你们不能停飞我，再有今天我基本就掌握歼十的飞行了，我还想着跟你去飞训基地搞空中加油呢！”

成达也就是气得那么一说，却是被李战的后一句话给吸引了注意力，皱着眉头说，“你说什么，跟我去搞空中加油？”

李战理所当然地说，“是啊，上次你不是说了吗，只要本周内我通过你们的考核就可以跟着你去飞训基地接受空中加油训练，我们旅长已经答应了，就等过几天你们安排考核了。所以我不仅不能停飞而且希望你这边给我安排更加密集的训练计划。”

“你还要多密集？”成达眼珠子都要瞪出来，警惕地说道。

如果薛向东同意了，那么李战参加空中加油训练就是板上钉钉的事实了，当然前提是李战能够通过大红鹰师设置的考核科目。

冷静下来之后，成达突然意识到一个他必须接受的事实——李战的能力摆在那里，他真的可以在半周内掌握歼-10a的飞行技术的，而且真的有极大可能通过考核的。

事实上成达是最清楚李战的歼-10a飞行水平，因此他基本上敢肯定李战是能够通过考核的。

没成想随口的一句话竟被李战当真了，而且还真的做到了。

只是付出的代价有些大。

然而李战的话并非没有道理——摔飞机是一定的，不是今天就是未来某一天，不是你摔就是我摔，开飞机这种事情是这样的啦，做人就是这样的啦。

当兵吃皇粮开战斗机如果没有随时摔飞机的心理准备，那是开不好战斗机的，因为敌人不会爱你，只想干你。

李战说，“未来五天我要飞够三十个小时。”

三十个小时的单飞时间大概是此次改装训练及格的标准了。换言之参加改装训练的飞行员一定要单飞飞够三十个小时，通常需要一个到两个月的时间。