情也变得越来越严肃。

刘建昆最开始还认真听着，发现杨聪都是正面的评论，再看到他的样子，似乎明白了什么，他带着苦笑的吸了口气，干脆也不打扰杨聪，直接站起来走出了们。

很快。

他就拨通了给沈城飞机研究所的电话，告知所里派出专业的设计师、数据分析师，来航空集团参与飞机设计验收工作。

然后是武城飞机设计研究所。

接下来干脆分别通知了航空集团的几个院士，还联系了科学院的动力部门，让他们派出几个专家，参与到验收工作中。

事实上，一般的战斗机设计验收，用不到这么多的专家，但刘建昆算是很有经验了，都不用杨聪多做解释，他一看战鹰-1的外形，就知道设计的技术含量有多高，凭借集团内部的人手，想要短时间完成验收是不够的，必须要有各方面的专家参与。

另外就是战斗机性质了。

战鹰-1可是五代机的设计，五代机的设计各方面都非常高端，远不是三代机可比，而且对未来是非常重要的。

现在战鹰-1的设计究竟怎么样不清楚，但找一大堆专家来认真论证，肯定是没有坏处的，面对五代机的设计方案，必须要严谨、再严谨。

……

沈城飞机研究所。

李建明正对着j-31的设计图纸，仔细思考着发动机的方案问题。

半年前，航空集团的会议上，wz-a1设计瞄定了j-31，李建明对wz-a1的性能很满意，但wz-a1毕竟还只存在于理论中，他必须多方面的考虑，比如差一些的wz-a2，也勉强能支持j-31的运行。

wz-a2的参数性能比wz-a1低，但参数低一些可能就意味着更稳定。

李建明思考的倒不是用什么发动机，因为有了全新的发动机设计，发动机的可选项就比较