是从运营生产的稳定性，还是从车身可靠性、安全性考虑，在没有出大纰漏的情况，都不会随意更换现有的元部件供应商；一定要换，那也是只新车型开发过程中进行。那样才有充足的时间去验证可靠性及安全性——肖助理回到国内，突然提出这样的建议，很多人都想不明白……”

虽然肖军没有点破，很多人都能想得到，但曹沫不会给他们装糊涂的机会，说道：

“这种打破常规的做法，不是肖助理突发其想，是我提议拿出来要大家讨论的——既然大家没有将心思放在方案的可行性讨论上，都在猜测背后的意图，那我就要问问，是不是所有人都无法理解？”

曹沫既然过来了，就不会再将问题局限在更换车身空调系统的可行性讨论上，而既然他们都猜测他这次是要对老团队下手，那就让他们直接这个问题。

曹沫眼神缓缓扫过华宸皮卡老团队参加这次会议的九人。

孙卫刚与赵一平之前就是华宸皮卡事业部的总经理、副总经理，两人年纪都不大，四十岁出头，正值年富力强的年龄，无论是精力、工作经验，还是技术水平，都可以说是处于他们个人最好的阶段。

其他七人，三十到四十岁不等，其中三人是华宸内部培养出来的骨干，另外四人是华宸这几年为振兴皮卡业务，从外部引进来的职业经理人。

虽说跟国内其他厂商相比较，华宸皮卡业务亏损不算太严重，还算中规中矩，但华宸皮卡团队并没有真正的融合成一个整体。

他们现在貌似能团结起来，无非是刚刚被并购过来、自然而然产生的抱团意识所致；他们对未来的职业发展担忧，对天悦工业现有的团队不熟识而产生隔阂。

所以徐滨才希望能有一个相对较长的过渡期，去着手解决这些问题。

等了一会儿，曹沫见没有人挺起胸脯来回答他的问题，他便继续说道：“将华宸的皮卡线