征收极高的关税。

科托努当地的这两家水泥厂生产工艺落后，受限于电力供应，各种运营成本高昂，市场售价又被限制住，出口卡奈姆的通道也被堵死，致使这两家经营状况不容乐观。

然而认真分析贝宁的市场需求，还是有潜力可以挖掘。

只是两家当地的水泥厂商，看不到在贝宁国内当前的限价政策下有什么利润可图，无心也无力扩大生产；而国外的大水泥厂商，却又看不上贝宁这么小的市场。

是啊，贝宁的成品水泥需求比奥约州还要小，市场价格还被严格限制住，同标号成品水泥仅有卡奈姆的60%，而外国水泥商要进入，还要跟一整套政府体系打交道，还真没有几家大厂愿意去干这种吃力不讨好的工作。

拿正常思维来说，曹沫拿一千万美元，在电力等配套相对完善的隆塔增加五十万吨水泥年产能，每月能多收割近二百万美元的超额暴利。

而同等的投资规模，在贝宁建造一座五十万吨年产能的水泥厂，每个月的利润可能仅有二三十万美元，连个利息钱都不够，有几个人会在这时候放弃深耕卡奈姆的市场，而跑去贝宁干吃力不讨好的事？

就算要开发，也要等到卡奈姆的市场充分竞争之后，再去啃那块没有什么肉的骨头啊。

当然，因为种种因素，他下一步在隆塔的投资被限制住，被迫将视野转到贝宁，也能发现贝宁也不是没有优势的。

贝宁人口稀少，族群矛盾不激烈，这也使得其内部政治相对稳定、治安良好。

而同等体量的投资，在贝宁跟在卡奈姆所能获得的影响力也是完全不一样的。

而倘若能影响到贝宁的执政党削减水泥出口关税，只要等到卡奈姆的水泥进口禁令取消，到时候他们将成品水泥从科托努港运入德古拉摩进行销售，仅需要走一百四五十公里的海路。

那样的话，贝宁的新