全部搭建成功，并且，出产的第一批锂空电池，也在一周前通过质量检测，并已开始陆续向长安汽车公司交付电池订单。

而通过长安汽车那边的实测反应，这第一批锂空电池的表现良好，并已经被长安汽车安装到了他们新设计的一款车型之上。

因此，我认为已经万事俱备，我们完全可以召开发布会，高调地向外界宣布这款划时代的电池了！

大家对此有什么异议和问题，可以尽管说出来！”

电池公司的高管们，倒是都没有什么异议，因为类似这样的会议，他们在此之前，就已经开过很多次了，该有的问题，早都被他们给解决掉了。

今天选择开这个会议，一是做发布会前的重要宣示，二是想让陈放这位老总知道下他们的计划。

陈放倒也确实有些问题想问，便开口道：“目前蒙山区那边的电池产量是多少？”

汪寒回道：“我们公司在蒙山区投建的第一期项目，一共有五十个亿，分别成立三座电池工厂，目前已经成立的第一座电池工厂，如果十条生产线同时开工，年产能可达30gwh。”

“这个产能处于什么水平？”

汪寒看了眼手上的资料，回道：“不算太高，但也绝对不低，根据调查资料显示，2020年全球动力电池在电动汽车上的总装机量达137gwh。

而我国动力电池装车量累计为63.6gwh，共计72家动力电池企业实现装车配套，平均下来，每家电池企业装车配套的额度，实际上不到1gwh。

其中，宁德时代装车量占比超过50％，排名第一，远超排名第二位的比亚迪，比亚迪的装车量占比为14.9％，主要是供应他们自身。

也就是说，只要我们能让生产出来的锂空电池全部实现装车，那么我们就能一跃成为仅次于宁德时代的动力电池巨头。”

林