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第二百四十二章 霸王硬上弓(1 / 4)

9月28日。

在北方地区、东北地区快速修建输水管道的时候。

大员海峡上一条跨海大桥,也在突飞猛进修建之中。

从厦门向澎湖列岛方向的海面上,5座大型人工岛已经在造岩剂的作用下,迅速地冒出海面。

人工岛的面积,是标准边长2公里的正方形,面积为4平方公里,平均海拔高度为15米。

每一个人工岛之间的距离在10公里左右,也就是说最外层的人工岛,距离厦门已经有60公里之远。

澎湖列岛距离厦门不足180公里,而大员岛距离厦门大约是235~240公里之间。

15座人工岛便可以推进到澎湖列岛,20座人工岛直达大员岛西海岸。

而这五座人工岛,仅仅用了不到一个星期时间便生成完毕,现在正在构筑跨海大桥部分。

一条超级跨海大桥。

国内用海水造岩剂修建跨海大桥已经是经验丰富,比如今年三月份开通的威海—大连跨海大桥,目前正在建造上沪—舟山—宁波跨海大桥。

那个速度就和吹气球一样,一两个月就可以竣工使用,而且质量杠杠的。

不杠杠的都不行,那个设计标注都是非常高的,半径200米粗的桥墩见过没有?

也不是一般的拉索桥,而是非常硬派的梁式桥,设计为公路和铁路两用桥梁,一共是上面四条高速公路,下面四条高速铁路。

反正那些支撑结构和地基,都是按照设计超级加倍来搞的,单单是公路桥和铁路桥之间的隔层厚度,就高达2.6米;而铁路桥的桥基面厚度,直接达到了5.5米。

多层高强度人造岩加上高强度合金钢的钢筋框架,公路桥面堪比3米的装甲钢、铁路桥面更是可以相当于8米厚度的装甲钢。

就算是摆在那里,用重型航弹或者导弹轰炸,

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