，一百个他绑在一起，也比不过那些大佬。

所以，张俊平只能选择走个捷径。

找国外汽车品牌合作，也算是为中国的工业发展做一点贡献。

最起码，有他在中间充当搅屎棍子，中国和日本，和西方发达国家的汽车公司谈合作的时候，多少能多占一点主动权。

也许还会有人说，张俊平这是当卖国贼，给小鬼子当引路的汉奸。

合资车，钱都让外国人给赚走了。

其实，合资车，中国赚的更多，不说培养了多少工业技术人才，解决了多少就业。

但是，中国借此发展起来的汽车配件产业，这一切都是在潜移默化的提高着中国的工业能力。

话又说回来了，如果没有合资车培育出来的那么多汽车配件厂，刘氏兄弟也造不出汽车。

张俊平也想生产纯国产的汽车，开发自主品牌。

但是，他没有那个毅力去硬啃，只能借鸡生蛋。

先借助合资的机会，进入这个行业，然后再慢慢想办法，徐徐图之。

“……”

丰田有信被张俊平的条件惊得张大嘴巴。

他感觉一千万美元已经够离谱了，可是没想到，后面还有一个更加离谱的条件。

张俊平的三个条件丰田有信都没办法答应。

一千万美元买断，一百万加千分之一的提成，这个都超出了丰田有信的权限。

而中日加上张俊平三方合资，更不是他丰田有信能做主的。

最后，丰田有信失望的离开大会堂展厅。

张俊平倒是一点都不着急。

他也没想着，就这么简单能够达成自己的目标。

丰田不行，还有本田，还有三菱，还有日产尼桑。

日本不行，还有美国的福特、吉普、雪佛兰、别克、悍马，还有德国