造一点就有一点收益的，还可以增加税源，所以可以用前面的基建养一部分后面的基建。

加上雒阳的“伊阙龙门高架水渠”项目已经说好了，起码要等五六年之后、雒阳新城周边人口膨胀到非建不可时再开工，到时候统一战争多半也已经打完了。所以这个五十亿暂时不会产生财政压力。

不过，河南尹地区今年还有一笔比较庞大的基建开支，那就是诸葛亮受李素之命，要在孟津、成皋修建新的船厂，并且储备建造一批黄河里用的运输船只和战船，为将来对关东河南河北地区的决战做准备。

毕竟，当初刘备刚刚拿下河内和雒阳时，之所以不能立刻追击，最大的问题就是后勤补给很困难。

袁绍军撤退的时候虽然没有搞“焦土政策”、把城池和道路这些“不动产”都破坏掉，但车船这些“动产”可都是能轻易开走的。

众所周知大中型船舶只能在使用水域范围内建造，没法在不连通的其他水域造好了把船陆路开过来。有三门峡的阻挡，刘备阵营占领雒阳和河内之后，只能是在黄河中下游从零开始重新造船，无论是战船还是大型运输船。

这个过程同样要在两年的时间内均匀完成，将来出兵时才能压制住袁曹的黄河水上力量。而今年是第一年，上半年基本上都在忙着造船厂，下半年开始才是造船，明年一整年都会按计划进度细水长流建造。

这样既确保供应链平稳推进，也防止产能过度建设产生严重浪费。因为你不可能为了短期内要爆很多船，就一下子把船厂扩张到太大、将来几年之后产能过剩，船厂又闲着浪费。

一言以蔽之，南阳郡今年的基建开支有七十亿钱，雒阳河内这边基建、恢复生产花费三四十亿，还有一二十亿是这两个郡造船厂和船、储备木料的开支。

全加起来，今年的基建财政支出，达到了一百二三十亿钱。

军费方面，看