买的木料太多了，做好的半成品水轮轴舵也太多，无处堆放，所以下午跟他出门，又问本地大户买了一块岷江边不远的荒弃不平的地皮，简易围个仓库堆东西。”

几百上千架大水车，拆散了以零件状态存放，确实需要非常大的仓库，甚至要临时占用一段时间农田。所以李素找了本地一些大户，借了荒地临时用用，等春耕之后还要腾退一些。

或者是用船运去犍为郡南安县附近。南安那边开发力度比成都周边低得多，地皮肯定也更为便宜好找。

刘关张听了也是啧啧称奇，刘备还假装板了脸色：“伯雅你看得够远的呐，说，这算不算以朝廷徭役谋私！云长练的那些兵马，就算今年闲着没得北伐，要兴修水利为民，那也不是为你牟利的吧？

你倒好，提前都想着用水车把‘乐山堰’两岸都占满了，水利的工商之利，可不全被你占了。”

刘备这番话也半是打趣，半是敲打，他倒没有惩戒的意思，但也不希望李素吃相太难看让蜀地人普遍指摘。

毕竟李素这事儿的性质，相当于“国家出钱组织人力修了大坝，既利于通航也利于灌溉还能发电”，然后李素把通航和灌溉的好处让给百姓，但是水电站发的电的利益全部进自己腰包了。

水电站发电和修堰后利用水能驱动水车，原理上是一回事嘛。

别说，李素一开始还真没考虑过这个问题，因为古人都是觉得“江边流水的水能当然是谁有本事利用就去利用好了”，怎么会因为修水车要给朝廷钱呢？

但仔细一想，如果没有水利工程，你得到的水能绝对不是稳定的，汛期会冲坏水车，枯水季又不能开工。

只不过都江堰是秦朝就存在的东西，四五百年了，大家享受其利不用考虑反哺兴修工程的人。而目前规划的‘乐山堰’可是本朝刚刚修的。

李素要是省了这个钱，未来也会导致国家财