选项。

那就是选择由北地联合开发银行垫资，由泽兰迪亚建设集团第四局承建的———北地城际高速路...

起初人们还有些难以理解，明明从深水城到银月城之间有着瑟布林河这条天然便捷的贸易线路，泽兰迪亚还要头铁的建设一条陆路。

但只有一年四季巴不得天天进行交易的商人们才心中清楚，随着这大半个世纪以来北地贸易的急速增长? 无论是汲水城还是银月城? 那老旧港口的每日吞吐量都已经趋于饱和，更重要的是? 如今没有人能够忍受瑟布林河长达好几个月的凌汛期? 更无法忍受春季回暖而泥潭深陷的烂泥路。

于是北地城际高速就在这种境况下诞生了，然后人们就震惊的发现? 过往从汲水城与银月城之间的时耗至少缩短了一半以上，从两座城市抵达身为中转站的米纳斯提里斯? 更是只需要短短三至四小时。

人们头一次发觉? 原来城邦与城邦之间的距离，可以如此之近。

而那些被北地城际高速所穿过的城镇更是惊喜的发现，由于人流的大增，他们所处的城镇几乎是一年一个样以肉眼可见的速度蓬勃发展起来。

当然? 这条高速的确给人们的生活带来了前所未有的便利与改变? 却也不是没有令人诟病的地方。

那就是一镇一设的高速收费站...

毕竟白嫖才是人们天性，我就走趟路也要收我的钱？那不是想要我的命吗？

但当某家小商会公然抗拒收费被赶下高速并被加入永久黑名单登报，回到小马拉大车的中世纪生活后，所有商人这才警觉，腆着脸排队缴费起来? 毕竟有那时间，多跑两趟生意才是硬道理。

在简单的计算面前? 没有人会跟钱过不去。

而人家泽兰迪亚的官方也说的很有道理不是：

你们一个个都想白嫖，以后谁给你们修路去？