良好的前景，未来罗克还会加大对爱德华港的投入，将爱德华港打造成一个尼亚萨兰的对外名片。

小斯接手贝拉的时候，贝拉已经是一个港口，具有比爱德华港更好的基础。

因此，小斯刚开始并没有对贝拉进行彻底的改造，就是在原有基础上进行修修补补。

这样看上去确实是省了钱，但是等爱德华港建成，贝拉马上就相形见拙，小斯肯定是有点受刺激，所以彻底重建贝拉，这反而浪费了更多的资金。

只能说，还是有钱任性。

“建设爱德华港的可不仅仅是非洲人，从去年十月份之后，移民尼亚萨兰的华人，至少有一半都留在赞比西河流域，爱德华港现在的华人已经超过一万，没有他们，就没有现在的爱德华港。”罗克凭借的不是非洲人，非洲人在修建爱德华港的过程中，只能承担那些繁重的体力工作，稍微精细点的活，非洲人就干不来。

这不是夸张，非洲人干活确实是让人一言难尽，就拿最简单的盖房子来说，非洲人就只能搬砖，连砌墙这种工作非洲人都无法胜任，哪怕是监工督促，非洲人也大概率会把一堵墙砌得歪歪扭扭，这和技术没关系，完全是没有责任心造成的，稍微用点心就不会这样。

在爱德华港，很多非洲人只能承担那些没有丝毫技术含量的工作，比如简单的挖个沟，打扫个卫生什么的，即便如此爱德华港也要使用大量的监工，要不然非洲人就连这点活都干不好。

高登现在也是总结出了使用非洲人经验，就比如打扫卫生这种事，高登把卫生作为一项业务承包给克里斯蒂安的公司，然后克里斯蒂安的公司会安排工作人员打扫整个城市的卫生，并且进行保持，高登会不定期组织人手对卫生工作进行检查，如果发现有不合格，那么高登就直接按照合同规定扣钱。

至于克里斯蒂安的公司怎么样保证城市卫生，高登不管这些，高登只要结