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第625章 电动三轮车(4 / 7)

几乎已经饱和了,农用三轮车的销量,也不可能像前几年那样大幅度的增长。

更重要的是国内很多的城市,都祭出了“禁摩令”!

摩托车曾经是中国人主要的交通工具,九十年代的时候,普通家庭能有一辆摩托车,都显得高人一等,那时候的小伙子要是能骑上一辆摩托车,找对象都会容易很多。

然而随着时代的发展,社会的进步,摩托车的弊端逐渐显现出来。

摩托车最主要的三个缺点,无非就是容易造成交通拥堵、容易造成空气污染,以及容易产生交通事故。

交通拥堵方面很好解释,主要还是因为当时骑摩托车的人不遵守交通规则。所以这个锅实际上不该算在摩托车的头上,而是应该让骑摩托车的人来背。

想想现在很多城市电动车肆意乱串,那种电动的老头乐肆意占用机动车道,大概就能理解当时的情况。

摩托车所造成的空气污染,则是跟国家制定的排放标准有关。

当时国内的摩托车都是,油耗还不到1.6l家用轿车的三分之一。

但是由于摩托车的构造跟汽车不同,所以摩托车的氮氧化物和一氧化碳的排放是比较高的,很容易就超出了国家制定的排放标准。

这方面的问题,要到国五标准实施以后才能解决。基本上国五标准的摩托车,排量已经达到国家标准了。

国家从1999年开始实施国一标准,大部分城市的“禁摩令”也是从那时候开始实施的。到了2004年国二标准实施以后,国内一些主要的城市,都已经实施了禁摩令;等到2007年国三标准之后,禁摩令已经延伸到了县城。

至于摩托车容易产生交通事故,还是跟驾驶员是否遵守交通规则有关。无论摩托车还是汽车,只要大家都遵守交通规则,那么交通事故率肯定会大大的降低。

不过摩托车一旦发生交

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