是中国的摩托车之都，即便是其他地方的摩托车厂家都倒下了，这里的摩托车需求依旧旺盛，依旧能养活很多生产摩托车的企业。

山城的摩托车企业，都在正常的生产，自然不会把许可证挂靠出去，这可是他们吃饭的家伙。

“老沈，是我没想周全！看来这个发动机的生产许可证，得去别的地方弄。”李卫东话音顿了顿，接着说道；“如果是跨省的话，弄来的生产许可证管用不？”

“工业产品的生产许可证都是国家颁发的。”沈聪佐直接答道。

“那就没问题了！我从我们省，找一家经营困难的摩托车厂，然后把他们的生产许可证要过来！”李卫东笑着说道。

……

李卫东的手头上，还真有一家经营困难的摩托车厂，那就是泰峰摩托车厂。

当年泰峰摩托车厂斗志昂扬的从日本引进了踏板摩托车的生产线，想要凭借着踏板摩托打一个翻身仗。

然而那套生产线，却是农用三轮车改装来的，泰峰摩托被日本人坑了也还不自知。

当时的李卫东也是看破而没说破，并且利用这件事情，从东阳株式会社手里低价弄来了后桥总成的生产线，因此才有了现如今的富康农用车。

这两年李卫东也一直在关注泰峰摩托厂的近况，正如之前所预料的那样，这条生产线根本就不适合生产踏板摩托。

踏板摩托车操控方便，加时舒适的特点，完全没有发挥出来。

而且原本为农用车而研发的发动机，不适应踏板摩托的无级变速器，强行将这款发动机跟无级变速器搭配在一起，最终导致的结果就是，要么发动机频频出问题，要么无级变速器频频出问题。

一款总是出故障的摩托车，自然不会受到消费者的青睐，泰峰摩托车厂，也在激烈的市场竞争中败下阵来。

更加雪上加霜的是，为了引进这条