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118 大唐驿道(3 / 4)

李忘忧很快发现,自从简易版的四轮马车驶上驿道后,居然没有之前那么颠簸了。

这批四轮马车,根本没有任何减震设备,李忘忧为了屁-股不受罪,还专门从家中带来了一张熊皮垫屁-股。

熊皮就是当初在太白山,抓伤了牛勇的那头黑熊。

黑熊被牛武杀死后被抽筋扒皮,李忘忧救下牛勇后,兄弟二人便将这张黑熊皮鞣制好后送给自家郎君。

不过即便有这张厚实的熊皮当坐垫减震,李忘忧坐这四轮马车,仅仅从定周村到长安仓这近百里路程,就被颠了个七晕八素,苦不堪言。

大唐的道路,又不是后世那种水泥柏油马路,那种土路的颠簸程度,可想而知。

一想到要在如此颠簸的道路上来回跑上五六天时间,李忘忧的脸都白了。

户县李氏,老子和你们没完!

被李氏害得自己千里奔波,受这份罪,李忘忧恨得牙痒痒。

但没想到,四轮马车在长安仓装满粮食走上驿道后,居然平稳了许多。

仔细打量眼前这条驿道,李忘忧不由乐。

大唐驿道,质量是十分有保证的。以长安城为中心,大唐修筑了极其密集道路网。

唐人李吉甫所著的《元和郡县志》,清晰详细地记载了唐朝各州所谓的“八到”,即以该地为中心而延伸到四面八方的道路情况及里程。

这些驿道,一般都铺了青石板或者鹅卵石,道路非常平整。主要作用是运粮、行军、送递文书,有点类似于后世的国道。

而自从秦始皇统一六国后,车同轨文同书,之后马车牛车的轴距都是统一规格,一样的宽度。

这样一来,车轮反复碾压之后,驿道上便会形成与车轮宽度相同的两条硬地车道,有点像后世的铁路轨道。

四轮马车的车轮在这样车道中奔驰,能够显著减少马力消耗和

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