还是被轻松塞入到了剩下的六架飞机肚子里。

就算是今天三架飞机出故障，这么多人也会被塞入五架飞机里，照样起飞。

他们起飞的时候，已经是凌晨时分了，这时候因为日军缺乏夜间战斗机，所以美军方面往往进行空降作业的时候，都会选择夜间起飞，天亮之前抵达空降地点上空，在天亮之后，进行空降作业。

这样做比较安全，日军就算是天亮时候发现了美军的运输机，也无法及时呼叫来战斗机对其进行驱逐，等日军战斗机飞来的时候，这些运输机早已空投完毕，掉头飞回去了，日军战斗机这时候追之不及，也只能悻悻作罢。

更何况这一次为了他们空降行动成功，还有第23飞行大队的十架p40战斗机为他们提供护航，所以基本上不用担心会在空降之前出什么问题。

虽然起飞的时候，出了点岔子，可是剩下的六架运输机还是顺利起飞成功，在空中打开航行灯开始编组，汇合成一支机队，继续盘旋了一阵，等第23飞行大队的战斗机起飞之后，于他们汇合之后，这一队飞机便转变航向，朝着并不远的胡康河谷方向飞去。

机队很快便飞越过了印缅边境（印中边境，因为目前胡康河谷以北地区，实际上还算是争议地区，应该算是中国领土）的那加山脉，进入到了胡康河谷上空。

胡康河谷虽然被日军第十八师团占领，但是区区两万多日军，撒入到数千平方公里的胡康河谷之中，每平方公里最多也只能分摊几个日军，而这里本来就属于蛮荒之地，原住民很少，故此只要绕开日军在胡康河谷的重兵把守之地，日军也很难发现他们的踪迹。

为了保证任务的保密性和安全性，飞机起飞之后，先爬升到了四千多米高空，才飞入胡康河谷上空，这样的话，地面上的日军已经很难听到飞机发动机的声音，也已经很难发现飞机上的航行灯。

故此他们一路大摇