，而且更多的还是带着后世的一些记忆。这些对于这个时代来说更多的还是一种启迪和引导，在如今这个时代，海上行船毕竟还是一件高风险的事情，就算是如今以水师船队的实力，在东南这个风暴频发的海域，还是时常会遇到危险。所以如今的海港建设除了基础设施和码头等陆上设施之外，还需要配备专门的巡逻船只，方便巡航的同时，也是注意对海上救援的考虑。这些薛洋只是提了一下建议，具体如何实施，还需要民政部统一筹谋。

不过伴随着海上港口的兴建计划通过，三省布政使府和民政部联动之后，海上市舶司和海关就随之开始逐步完善起来，城外管理海上商贸和税收的主要部门。由三省和民政部联合组建，市舶司归属民政部管辖，海关则隶属于民政部户司。

如此一来，在薛洋的干预之下，整个东南伴随着平南军的逐步往前推进，后方的基础设施建设也在飞速跟进，继陆上的闽西南直道计划之后，五大港口的集中建设也让整个东南都变成了一个繁忙的大工场，无数百姓在民政部和后勤部的统一调度之下，从各地赶来，大量的建设物资从四面八方装船起运，送往这五大港口所在地。除了后勤部的施工队伍之外，这一次三省布政使府和民政部还雇佣了民间的建设团队参与施工，五地同时开工，在民政部投入大量资金进来之后，这五大港口几乎是一天一个样，短短半个月之间，杭州原本的码头之外，新建的十一个深水港口设施就已经开工了，无数的工人在工地之上往来劳作，为新港口的建设贡献自己的力量。

“主公真是神人，这什么滑轮组到底是怎么想出来的？我怎么不知道？”杭州码头上，有感于工人往来拖运建筑材料的不易，薛洋将滑轮组的理念告知了施工团队，在随后几天时间里，依靠着集体的智慧，这种简单实用，但是却方便省力的辅助设施就迅速风靡各地。

“这东西古人早就知道了，只不过你没想到而已。”看