数字还不能如此简单来算，靖康元年的大宋朝廷收入结构是非常不合理的。

无论是农税还是商税，都有诸多杂税在里面。

新的税制，虽说商税大大提高，但商人的收入水平普通都提高了。

虽说大宋的西北刚刚经历了一场战事，但朝堂上的相公们却兴致勃勃。

从未有哪朝哪代，像现在的大宋这样，拥有海量的财富。

并且，这样的财富，还在以肉眼可见的速度增长。

在这样的发展下，多方共同受益。

最令皇帝兴奋的是，大宋第一代的公路系统修建完毕。

以东京城为中心，辐射杭州府、京兆府和幽州府，这被皇帝自己定义为大宋第一代公路系统。

无论是商贸成本，还是战时的动员成本，都大大减小。

最后，皇帝从最直观的一个现象判断出如今大宋的商业活力。

交子已经开始在广南东路、成都府和夔州使用。

这意味着，大宋的商贸，正在融为一体。

传统的地域限制正在被打破，运输系统的空前发达，催动了商业的蓬勃发展。

最能体现这一点的商业行为是，靖康六年年末横空出世的红薯种植。

在靖康六年冬月的时候，政事堂就已经将红薯的种植任务下发到了广南东路、广南西路和交州路，这三个气候温暖的地方。

转眼，在二月杏花开的季节，大批量红薯从南方往北运输，涌进了江南，北上到京畿路。

这个传播势头非常猛，政事堂利用红薯狠狠赚了一笔钱之后。

红薯的种植迅速开始下沉到普通农民的家里，有大量的市场需求，自然就有人愿意大批量种植。

等气温稍微回暖后，无论是江南还是中原，都有人开始广泛种植。

不仅如此，在京畿路，还掀起了一