一年的工资还能凑500万出来。

另外，益民和锐向这半年多以来还给自己发了200多万的工资，平时花销了一些，还有150万。

去年卖了锐向1%股权给黑衫资本换来的1220万办益民公司用了1100万，后来过年回去还房屋抵押贷款，利息又付了十几万，给父母买礼物花了几万。

那张卡一直没动，查了一下还有一百万。

还要投资100万给代维。张益达有些后悔了，自己也缺钱啊！

500+500+150+100-100＝1150万

张益达发现，翻遍全身家当，最多也只能凑集齐这个数。

车子是挂锐向名下的，房子是挂益民名下的。拿去抵押贷款，厚着脸皮再由公司转借给自己，还能再凑个四五百万。

这就是全部的共享单车启动资金了，一千五六百万。

共享单车是个重资产项目，初期就要想打响名头，那还得砸重金。

而且要迅速抢占市场，就不能一点点的发展。不能给其他竞争对手太宽裕的时间追上来。

盘算了下，一千多万资金初期也只够造一万辆自行车的。

而且还得搭建团队，租办公室，投入研发，一万辆车估计都造不了，最多五六千辆。

其实要是条件允许的话，张益达想一次性上它10万辆自行车的，一个城市放1万辆，直接布局10个城市。

那发展速度，杠杠的！

不过这事也就想想罢了，10万辆车光生产成本就是一个多亿，再加上调度和运营团队的人工成本，没2个亿打不住。

收回思绪，张益达开始考虑起了锐向和益民的广告植入了。

车身可以刷广告，共享单车app开机页面可以挂广告，app里面也可以展示广告。

投融汇里面也可以做个九宫格