上。

涉及到图层、链接、各种技术的卡牌，机器根本无法完成。

原因很简单——

能量本身就是活跃的，无规则的。

制卡师在制作过程中，一边绘制纹路，一边可以很轻松的修正，几乎不用消耗精力就能完成！

可一旦变成机器……

纹路的绘制就变得很麻烦了。

现阶段。

能够完成机器绘制的纹路，都是非常简易的卡牌。

嗯……

如果一定要类别的话。

陆鸣能够想到的最相似的案例，就是自动驾驶。

制卡师就是司机，纹路就是道路，对于司机而言很简单的事情，交给机器，就需要海量的运算才可以。

拐弯、红绿灯、插队……

电瓶车闯红灯、无标识道路、碰瓷……

等等。

人类只要一眼看就看明白的，芯片需要豁出老命去运算，去寻找最优解，而制卡的能量，也是如此。

那些活跃的能量，就是一辆辆车。

陆鸣记得。

在前世，某电车公司，已经可以做到l2级别的自动驾驶，已经正式商用，并获得了大量的好评。

但是。

你要知道。

这种智能运算的辅助，可是分为l1-l5五个级别的！

l2？

仅仅只是开始。

也有可能出错！

所以，它仅仅也只能是辅助。

因为一旦出错……

就是一场灾难。

所以。

如果真的将纹路比喻道路的话……从能量的层面来讲，每次制卡，意味着你可能需要连续驾驶几万公里……

高星级卡牌，可能需要几十万上百万公里！

结