突突一同，弄不好会出现流弹误伤友军的情况。

而且有时候敌人的车队里会有重要目标，目标身上有重要的情报，如果上级不想让他死，而是要活捉，最好的办法是什么？

一是射击司机，令车辆失去控制。

二是射击轮胎，让它无法继续狂奔。

作为一名优秀的特种部队狙击手，有时候你必须面对不能打死司机，例如目标车辆在悬崖边上的公路开进时，你打死司机，兴许车辆会滚下山崖。

射击轮胎也会导致车辆失控，就算不失控，万一遇到防爆轮胎，怕也是眼睁睁看着人家逃跑而无计可施。

所以，这时候就需要用到第三种方式——射击车辆的引擎。

一个好的狙击手在平时训练中就要接受对各种不同物体和目标进行射击，就像之前要求用狙击枪打断一根电线，实际上也可以是通讯的天线，从而令敌人陷入通讯失联的状态，趁机发动突袭而不至于情况外泄。

本次比赛的科目中，一共有三辆停靠在路边的汽车。

每辆汽车分别有一个攻击目标——司机、后轮胎、引擎。

这三个位置上分别竖着一个铁质靶子，当飞机沿着公路飞行，经过每一辆汽车的时候，狙击手必须在打开门的机舱内对距离200米的目标进行一次攻击，并且要准确命中目标。

如果第一次攻击没有打中，你可以在飞机飞离目标之前继续开第二枪。

第一枪击中目标的，得20分，第二枪击中，分数会下降到10分。

实际上，如果你第一枪没打中，没有第一时间击中目标，会立即陷入被动的局面。

因为飞机一直在朝前飞，你的距离会越来越大，击中目标的可能性越来越小。

所以，第一枪不中，第二枪几乎没什么胜算。

虽然米-171不算什么特别先进的直升机，但