我倒是对出事时的几个老毛子印象深刻。他们当时被关在机场的小屋子里，我拿钱去赎他们出来。

他们的眼珠子仿佛不会动，脸皮惨白惨白的，好像行尸走肉。登机离开的时候，他们倒是向我道谢。”

马千山那个部委老油条混了不少人在‘圣光’的谈判团里。之前是没钱，他们有心无力。这次借着周青峰出的五百万美元公关费，他们可算是占了大便宜。

就是不知道占的都是啥便宜。

太好奇了！

毛子的惨事才刚刚开始呢。接下来只有更惨，没有最惨。

“我们的事呢？”周青峰问道，“古比雪夫飞机制造厂怎么样了？”

“我去过古比雪夫，那是在莫斯科东南的一个小城，隶属萨马拉州。小城市要比莫斯科安稳些，但制造厂目前的日子也不好过。

毛子的情况跟我们差不多，甚至比我们更糟。年轻人都想往外跑，留下的人无心工作。厂里的管理者对我们要大修线的需求很热切。”

“图波列夫飞机设计局呢？”

“我也去过那个设计局，它就在大莫斯科地区。但设计局的人对我的到来并不太乐意，没人招待，也没人带领参观。我只待了半天就被要求离开。

崔可夫表示他也无能为力，现在有些单位不听他的。他倒是推荐我们去伊留申设计局，说只要我们再买些飞机，就允许我们投资加入图-204和伊尔-96的研发。”

图-204和伊尔-96？一个中型一个大型。

前者不提，后者这个型号是伊留申设计局在八十年代中期开始研制，88年首飞，进展挺快的。

它可算是现代化客机，大量使用西方标准和部件，改进型甚至打算用美国普惠的发动机，比图-154强多了。

到93年，伊尔-96就可以投入商业运营，倒是个短平快