安，就算是于秋给李渊送的上元节礼物了。

而实际上，这还是于秋在给自己的商品打广告。

几辆山楠木加碳钢齿轮链条制作的自行车，几辆差不多原理的三轮车，还有两辆三人骑的五轮车，轮胎都是用桃胶提炼过后烧制出来的，虽然是实心胎，但是比这个时代完全没有减震功能的硬木车轮要舒服的多，最核心的技术，是车龙头和前后车轮上的滚珠轴承，是用热胀冷缩技术组装进去的，哪怕是将作监的大匠想要将其拆开了看，都是不能。

这是山庄的造车工匠，研究了系统出品的那辆山地直行车几个月之后，产出的成果，轮胎和滚珠轴承这样的核心技术难点，还是于秋现场亲自指点了工匠们，才刚刚攻破的。

一人骑的两轮自行车，很适合单个的人在城中赶路，三轮车，则适合一个仆人拉一个主人在街上游览或者赶路。

三人骑行的五轮车，虽然只有一个龙头，但是有三个链条齿轮盘拉动后面的长三米多长，两米多宽的车厢，载重能力至少三千斤，并且有钢板减震装置，除去内面皮质沙发，羊毛地毯，案几书桌，和一些装酒肉食品的摆件装置之外，坐五六个成年人，一点也不显得拥挤，比李渊现在乘坐的御驾可舒服的多了。

这些车子不仅舒适度提升了，更加适合在宽阔的长安城内通行，而且能大大的节省拉车的牛马畜力。

要知道，长安的士大夫出行，按照规矩，是要坐牛车的，而在李渊时代，长安生活的国公都几十个，郡公县公的人数上百，侯爵县子之类的更是数不清，够资格坐牛车的人，至少上千号，每家准备几头拉车的牛，那也是上万头牛，而这些牛本应该是放到田地里，帮助耕种生产的。

朝廷里面有见识的人，肯定会看到这些自行车的好处，而于秋，则是再度在洺州等着有人给自己送钱过来。

合金冶炼任务完成之后，叶秋很快的将冶炼技