有时候还需要纤夫。

这些玩具，到了海船上，基本上都得扔掉。大海行船八面来风，单是船帆的操作，那些使船的都只会干瞪眼，根本就玩不转。一船一千两百料的渔船，就分为主帆副帆前帆尾帆四种，这还是小渔船，据说大的海上战船，帆有上百面之多，任家的水手，连那些帆是干什么用的都不知道。

至于辅助的动力，海船上基本没有，只有一个超大的舵，用来控制方向。用并州人的话讲，海上无风三尺浪，在海中行船，根本不用担心没有风作为动力。

操作海船，这只是第一步，而且是最简单的一步，任家水手从未接触过，经过两年多的时间，也能勉强使用，让船走起来还是不成问题的。

可最麻烦的是，在海上分辨方向，这可是行船最重要的东西。海中行船，不同于江河，深入大海之后，四周全是海水，只能是白天看日头，晚上看星星。

方向石这种东西，当然也能看方向，而且价格不贵，想要买到不倒，可只靠方向石，根本无法解决航向的问题。

这东西，如果没有老海人指点，想要自己研究出来，几乎是没可能的事情。并州人看不起青州人，即使花了大价钱，人家也不肯教。何况并州最新出来的几条法令之中，就有不得教授航行之术这一项。

二管事为了能够让船动起来，狠了狠心，让任家水手出海，原本计划出海三天，行程两百海里，可事实上，这艘破旧的渔船，直到第十天才回到响水湾。这还是有好心的渔船路过，将他们带回来的，否则天知道他们会将船航到什么地方去。

从此之后，二管事再不敢让任家的水手出海了，想尽了办法，却一直招不到船员，那艘船，也只能停在海边风吹日晒。

出海的事情，讲究多了，不仅需要懂辨识方向的船老大，而且要懂八面行风的船老二，损管修船的船老三，保障后勤的船老四。即使是近海渔船，