接下来的日子,江逸晨与丁雨晴开始与渔业局进行接洽,商谈海岛使用权出让合同的问题。合同是标准文本,一些原则性的条款自不必说,没有什么好谈的。后面关于岛屿建设的具体规定也是相当繁多和苛刻。

比如对岛上建筑物的规模、数量、位置进行限制,建筑物的高度一般不过十米,且不挡住山脊线。沙滩上禁止建造永久性建筑,建筑物和设施应与沙滩保持五十米以上距离。

对采挖土石的限制,原有植被的保护,禁止对海岛自然形态造成重大改变;

严格控制外来游客数量;不允许在沙滩上烧烤;

不许向沙滩直排废水、乱扔废弃物,垃圾需进行专门处理;

海岛上的道路设施尽量与雨水收集相结合,采用透水路面;

环岛路道路宽度不过三米,主要供电动车通行;

岛上全部道路只允许通电动车、自行车等无污染交通工具;

开过程中,要尽量少噪声,避免对野生动物的惊扰;

码头施工时要选择适当工期,避开周边海域生物产卵季节;

鼓励岛上利用风能、太阳能、地热等清洁能源,污染岛屿环境的柴油电之类只作为辅助和备用电源。

一大堆的条款,让江逸晨看得头疼。经过洽谈争取,有些地方得到了适度放宽,但整体上并没多少让步。

不过想想,这些规定倒都是出于生态保护的需要,严就严一些吧,于是只能照单接受了。

在这期间,按照程序,海洋与渔业局下属的“海域和海岛管理处”还要派出相关工作人员到云沙岛进行实地调查,并对岛上的现状进行记录备案。

江逸晨做为准岛主,自然也需要考察一番。于是就不麻烦出动渔政船只了。说明情况之后,驾驶蓝箭63带上两名工作人员,一起前往云沙岛。

上岛后,几人四处巡视