”可柳罡这个常务副县长可是不一样，常务副县长”那就是什么事情都可以管一管。

“柳县长”对于公路建设的具体指标，我们都不太明白”柳县长能不能具体的给我们让我们也解解疑惑？”，财政局长万国强开。了，一来也岔开张喜忠的尴尬，这事情，张喜忠显然不适合出面”而此时，张晓畅显然也不可能再出面了，柳罡可是说的很清楚了，张晓畅要出面”那就是自取其辱了，不过，他却显然不一样”他本来就算是下级，而且也不管交通”就算说错了也无所谓”再有，他并不认为柳罡能说出过子丑寅卯，柳罡才多大”能懂多少，专业性的技术性的问题”那完全可以糊弄过去，他估计着，柳罡也就是听到了谁透露的消息”才在会上找茬的。当然，此时他的姿态放的很低”完全是一副请教的话题。

“这些专业的东西，我也不太懂，说不好，我就说简单点的吧”大家翻开第三页……”柳罡打开了资料，不慌不忙的道，“视距，我想会开车的都知道，不会开车的”大概也能懂得，我就不仔细解释了，视距，是确保汽车刹车时应当看得见、停得住的必要短距离。停车视距就是驾驶员在行驶过程中，从看到同一车道上的障碍物时，开始刹车到达障碍物前安全行车的最短距离。根据我国相关规定，二、三、四级公路的视距应满足会车视距的要求，其长度应不小于停车视距的2倍。受地形条件或其他情况限制而采取分车道行驶措施的地段，可采用停车视距。停车视距因公路设计时速不同而不同，我们这条路的设计时速是六十公里，按照规定，它的停车视距应该在七十五米，可我们设计的停车视距才多少？四十米，只有四十米，即使是停车视距，也短了近一半，更别说会车视距了，这样的路，如果发现危险，如何看得见？如何停的住？”，“我们这条路属于山岭重丘地形，根据设计，最大纵坡应该是百分之七，我们的是多少，百分之九”百分之九”这是什么标准？四级公路的标