0小时寿命试车圆满顺利完成。

经过2000小时的试车，发动机还能完全正常工作，这就说明，发动机的使用寿命至少要大于2000小时。

试车之前，李天峰就准确估计，自己这一款发动机首翻期寿命至少要大于2000小时，甚至要大于3000小时，现在，通过验证试车，已经验证了李天峰估计是准确的。

新航空发动机组装合格，经过工厂试车出厂，在外场使用直到需要进行第一次大修，从出厂到到第一次大修，发动机累计能使用多少小时，这就是首翻期寿命。

通过了2000小时寿命试车，涡轴d发动机的首翻期寿命至少可以定位2000小时，至于以后能否定位3000小时，再通过3000小时寿命验证试车即可。

2000小时！

多么了不起的成绩！

难怪大家会这么高兴，这么激动，又是跳啊，又是欢呼，整个监控控制室完全充满了欢乐气氛。

外面，响起了噼里啪啦的鞭炮声，试车车间主任，带着几名员工，正在试车车间厂区大门外燃放一大挂一大挂的鞭炮，将热烈的气氛几乎推到了顶点，整个试车车间的员工们，喜气洋洋！

顺利完成2000小时寿命试车的好消息，没有多久也传遍整个天峰科技公司，听闻这样的好消息，广大员工们全部都是一脸喜色，心中满是高兴和自豪。

第二天的《宋州日报》更是在头版的位置进行了报道，热烈祝贺天峰科技公司顺利完满完成涡轴d发动机2000小时寿命试车。

这样的好消息，不止传遍了整个天峰科技公司，也传到了e厂，也传到了京城。

李天峰接到了一个个的祝贺电话，李天峰的心情大好，张海平也在第一时间打来了电话。

接到张海平电话，李天峰道：“张主任，正要向你汇报呢。”

张