他们自己的车也挺破的，所以擅长维修，不一定要替换零件。挪威人坚持要换上完好的零件，检查无误再出发。劝说也不行。”

伊藤信重一阵无语。难道经常开破车也变成了一个利好消息？

他确实见过中国工人的自制零件，甚至还曾在中国见过自制的法兰盘，那时候觉得好笑，如今拿出来比较，中国工人明显比挪威工人可爱多了。

北欧人向来是废话多，破事多，干活少……要是平常年份，看在比较高水平的专业能力上，也没有关系。但在如今混乱的俄罗斯想购买前苏联装备的配件，难度确实大了一些。

他愤愤的骂了一句“巴嘎”，却不得不解决问题道：“让他们把需要的配件列一张清单，我让人到莫斯科想想办法。怎么不早点报告车辆问题？”

“可能要的量比较少，后勤部门首先考虑的是勘探部门的需求……”手下尽可能的解释了一句，同时道歉。

伊藤信重“哼”了一声。他命令提前一个星期钻井，的确有点出乎意料，但这不是后勤不作为的借口。他冷然道：“告诉后勤人员，我不想再听到这样的事，下次的责任人，就回国内养老去吧。”

他的手下满脸苦笑，不得不提醒道：“有一半的员工在申请调回国内。回国养老，可能不是惩罚了。”

伊藤信重愣了半天，最后气的说不出话来。

像是他们这样的日本大公司，都实行年功序列，轻易不会开除员工，就像是中国的国企和事业单位一样，坐冷板凳就是最大的惩罚。所不同的是，施行年功序列的公司员工，无论工作辛苦与否，薪水基本一样，30岁的人就拿30岁的工资，40岁的人就拿40岁的工资，互相之间相差无几。

在日本国内，这种平均主义还不会造成太大的影响。北海道的工人不会因为自己和大阪的工人薪资相同而闹情绪。但在国外，西伯利亚和东京的差别就太