岁，但是总工室和古河站那边交集不多，就算有交集也是对着车站的总工或技术科，和肖远航没打过交道，正唏吁不已的时候，年轻得不像话的肖远航就出现在他们的面前。张工急忙让开自己的位置，说：“肖站长，您坐这儿打。”

“谢谢！”肖远航心里着急，也没有多和他们说什么，来到张工的办公桌前也没坐，直接操起电话拔了古河站信号楼的电话。

肖远航知道车站主要领导都没在家，常委副书记王刚上前指挥是没办法的事情，毕竟他当过运转车间的党总支书记，对运转的工作还算精通，这个时候肯定在现场。而运转车间的干部也肯定在现场，打他们的电话肯定找不到人，而信号楼的值班员坐台指挥运输。肯定在岗，对情况也掌握的比别人详细。

电话响了三声那边就接起了电话，肖远航说：“我是肖远航，你是哪位？”

正在值班的车站值班员李忠林一听是肖远航的电话，急忙说：“肖站长，我是李忠林。”

肖远航问道：“李师傅，今天2调的调车脱线事故到底是怎么回事儿？你说得越详细越好。”

肖远航问起李忠林当然一点也不敢隐瞒，他说：“肖站长，今天这事有点奇怪。上午2调是正常的调车推峰溜放作业，这组5辆重车溜放下峰后速度也不算快。也没有什么意外的情况，到了道岔处就脱线了。开始以为是扳道员问题上了四股，后来一查不是，15道的道岔事先就是对好的，作业的时候根本不用动，5辆重车脱线了3辆，其中有2辆侧翻，李主任开始时想要自己扶救一下，就没让上报，后来由于那2辆货车侧翻得太严重，不出动救援列车根本就无法扶救上来，最后还是请求了救援。”

肖远航听了之后也感觉很奇怪，5辆重从简易驼峰上溜下来肯定不会超速，而工务那边又肯定线路没有问题，根本不可能脱线的，但事情已经出了，肯定其中还有别的原因，只是现在