车站劳动服务公司是集体制企业。主要是安排车站职工子女就业，这是铁路的一大特色，铁路局有集经处，铁路分局有集经科，下面的每个站段都是集经公司，就是利用本单位所特有的资源，拿出一部分给集经公司。给本单位职工的子女创造就业的机会。

比如列车段，把他们所乘务的几趟小线慢车上的售货权给了劳服公司，售货所得的利润妆集经公司所有。另外，列车段的劳服公司根据自身的优势。开发了几个经营项目，自办雪糕厂、面包厂和香肠厂，产品除了在本段的列车上销售外，还面向社会批发和销售。

车站劳动服务公司当然也要依托自身的优势，一个是商业车间，管理站台售货亭和流动售货车，魏微原来在站台上卖雪糕的时候就属于商业车间的。另一个是饮食服务车间，主要管理车站候车室内的地下餐厅和站前售票处附近的三家饭店，这都是车站劳动服务公司的资产和生意。

最主要的是，车站劳动服务公司旗下有一家集装箱修理厂，这是其它单位所没有的，因为，整个辽东铁路局只有三个集装箱修理点，古河站就是其中之一。这是前任站长罗光喜通过铁道.部的关系争取来的，每年为全路修理破损和到检修期的集装箱，修理计划由铁道.部直接下，连铁路局都管不到这一块。

10点钟，于经理带着集装箱厂厂长刘葛俊杰准时来到了肖远航的办公室，肖远航请他们坐下后问道：“于经理，我对你们公司这块业务不熟悉，如果不是十分着急的工作的你们就等一下，等周站长回来后直接向他汇报。”

于向平一脸焦急的说：“肖站长，这可是十万火急的事情，如果我再不汇报就来不及了。”

肖远航闻言只好点头说：“好吧，那你就说吧。”

于向平说：“部里每年一次的年度集装箱修理计划会后天就要在津门召开，而每年的修理计划则关系到一个集装箱厂的生死存亡